LỌC GIÓ: "LÁ PHỔI" CẦN ĐƯỢC THÔNG THOÁNG

[Xe Nâng 7777]

Chào bạn, tiếp nối những chia sẻ về hệ thống bugi sấy giúp xe khởi động nhạy, chúng ta sẽ đến với "lá phổi" và "nguồn dinh dưỡng" của động cơ: Hệ thống lọc gió và lọc nhiên liệu trên xe nâng dầu.

Tại Xe Nâng 7777, chúng tôi đã xử lý nhiều trường hợp xe nâng đang leo dốc tại các kho bãi ở Bình Dương hay Đồng Nai bỗng nhiên bị "lịm máy" hoặc xả khói đen kịt. Nguyên nhân 90% đến từ việc các bộ lọc bị tắc nghẽn sau thời gian dài làm việc trong môi trường đầy bụi bặm.

1. LỌC GIÓ: "LÁ PHỔI" CẦN ĐƯỢC THÔNG THOÁNG​

Động cơ Diesel cần một lượng khí oxy khổng lồ để đốt cháy nhiên liệu. Nếu lọc gió bẩn:

• Xe bị "ngạt thở": Lượng gió vào không đủ khiến dầu cháy không hết, gây ra hiện tượng khói đen dày đặc và tốn dầu kinh khủng.
• Nóng máy nhanh: Thiếu khí nạp làm buồng đốt nóng hơn bình thường, ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ piston và xéc-măng.
• Mẹo tại Xe Nâng 7777: Bạn nên dùng vòi xịt hơi vệ sinh lọc gió sau mỗi 50 giờ làm việc và thay mới hoàn toàn sau mỗi 500 - 1000 giờ tùy môi trường.

2. LỌC NHIÊN LIỆU: "CHỐT CHẶN" BẢO VỆ KIM PHUN​

Dầu Diesel tại Việt Nam đôi khi lẫn tạp chất hoặc nước. Bộ lọc dầu (lọc tinh và lọc thô) đóng vai trò cực kỳ quan trọng:

1. Tách nước: Nước lọt vào bơm cao áp (heo dầu) sẽ gây rỉ sét và làm chết kim phun ngay lập tức. Chi phí sửa chữa hệ thống này rất đắt đỏ.
2. Chống lịm máy: Khi lọc dầu bị nghẹt bởi cặn bẩn, lượng dầu cấp cho động cơ không đủ khi xe cần tăng tốc hoặc leo dốc, dẫn đến tình trạng xe bị khựng, hụt hơi.
3. Dấu hiệu nhận biết: Máy nổ không đều (bỏ máy), xe rung giật khi có tải hoặc khó nổ dù bình điện và bugi sấy vẫn tốt.

3. TẠI SAO DỊCH VỤ THAY LỌC TẠI XE NÂNG 7777 ĐƯỢC KHÁCH HÀNG TIN DÙNG?​

Chúng tôi hiểu rằng "phòng bệnh hơn chữa bệnh". Quy trình bảo dưỡng hệ thống nạp tại kho của chúng tôi luôn đảm bảo:

• Sử dụng lọc chính hãng hoặc OEM cao cấp: Lõi lọc có độ thẩm thấu chuẩn, chặn đứng bụi mịn nhưng vẫn đảm bảo lưu lượng gió/dầu tối ưu cho động cơ Toyota, Komatsu, Mitsubishi.
• Xả e (Air) hệ thống dầu chuyên nghiệp: Sau khi thay lọc, kỹ thuật viên sẽ xả hết không khí trong đường ống để xe nổ máy mượt mà ngay lập tức, không gây hại cho củ đề.
• Kiểm tra đường ống nạp: Đảm bảo cổ dê và ống cao su không bị nứt, tránh tình trạng bụi bẩn đi tắt vào thẳng buồng đốt gây mòn máy.

Lời kết: Đừng để những bộ lọc giá vài trăm ngàn đồng làm hỏng khối động cơ trị giá hàng trăm triệu. Hãy để Xe Nâng 7777 định kỳ chăm sóc "hệ hô hấp" cho chiếc xe nâng của bạn, giúp xe luôn sung sức trên mọi nẻo đường kho bãi.